Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto
| Standard di tubi in acciaio senza saldatura al carbonio | |
| ASTM A53 GR.B | Tubi in acciaio zincato nero e zincato a caldo saldati e senza saldatura |
| ASTM A106 GR.B | Acciaio al carbonio senza cuciture per un servizio ad alte temperature |
| ASTM SA179 | Scambiatore di calore e tubi condensatore in acciaio a basso tenore di carbonio trafilati a freddo senza saldatura |
| ASTM SA192 | Tubi di caldaia in acciaio al carbonio senza cuciture per alta pressione |
| ASTM SA210 | Caldaie e tubi surriscaldanti a medio carbonio senza cuciture |
| ASTM A213 | Caldaie, surriscaldatori e tubi scambiatori di calore in acciaio legato senza saldatura |
| ASTM A333 GR.6 | tubo in acciaio legato e carbonio senza saldatura destinato all'uso a basse temperature. |
| ASTM A335 P9,P11,T22,T91 | Tubo in lega ferritica senza cuciture per manutenzione ad alte temperature |
| ASTM A336 | Forgiati in lega di acciaio per parti a pressione e ad alta temperatura |
| ASTM SA519 4140/4130 | Carbonio senza cuciture per tubi meccanici |
| SPECIFICHE API 5CT J55/K55/N80/L80/P110/K55 | Tubo in acciaio senza cuciture per il rivestimento |
| Specifiche API 5L PSL1/PSL2 Gr.b, X42/46/52/56/65/70 | Tubo in acciaio senza cuciture per tubo di linea |
| DIN 17175 | Tubo in acciaio senza cuciture per una temperatura elevata |
| DN2391 | Tubo di previsione senza saldatura trafilato a freddo |
| DIN 1629 | Tubi circolari in acciaio non legato senza saldatura soggetti a requisiti speciali |
| Componenti chimici e proprietà meccaniche | ||||||||
| Standard | Grado | Componenti chimici (%) | Proprietà meccaniche | |||||
| ASTM A53 | C | Si | Mn | P | S | Resistenza alla trazione(MPa) | Carico di snervamento (MPa) | |
| R | ≤0.25 | - | ≤0.95 | ≤0.05 | ≤0.06 | ≥330 | ≥205 | |
| B | ≤0.30 | - | ≤1.2 | ≤0.05 | ≤0.06 | ≥415 | ≥240 | |
| ASTM A106 | R | ≤0.30 | ≥0.10 | 0.29-1.06 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥415 | ≥240 |
| B | ≤0.35 | ≥0.10 | 0.29-1.06 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥485 | ≥275 | |
| ASTM SA179 | R179 | 0.06-0.18 | - | 0.27-0.63 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥325 | ≥180 |
| ASTM SA192 | R192 | 0.06-0.18 | ≤0.25 | 0.27-0.63 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥325 | ≥180 |
| API 5L PSL1 | R | 0.22 | - | 0.9 | 0.03 | 0.03 | ≥331 | ≥207 |
| B | 0.28 | - | 1.2 | 0.03 | 0.03 | ≥414 | ≥241 | |
| X42 | 0.28 | - | 1.3 | 0.03 | 0.03 | ≥414 | ≥290 | |
| X46 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥434 | ≥317 | |
| X52 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥455 | ≥359 | |
| X56 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥490 | ≥386 | |
| X60 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥517 | ≥448 | |
| X65 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥531 | ≥448 | |
| X70 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥565 | ≥483 | |
| PSL2 API 5L | B | 0.24 | - | 1.2 | 0.025 | 0.015 | ≥414 | ≥241 |
| X42 | 0.24 | - | 1.3 | 0.025 | 0.015 | ≥414 | ≥290 | |
| X46 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥434 | ≥317 | |
| X52 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥455 | ≥359 | |
| X56 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥490 | ≥386 | |
| X60 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥517 | ≥414 | |
| X65 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥531 | ≥448 | |
| X70 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥565 | ≥483 | |
| X80 | 0.24 | - | 1.4 | 0.025 | 0.015 | ≥621 | ≥552 | |
| Classificazione di tubi in acciaio senza saldatura al carbonio | |
| Tipi | Applicazione |
| Finalità della struttura | Struttura generale e meccanica |
| Servizi liquidi | Trasporto di petrolio, gas e altri fluidi |
| Tubo caldaia a bassa e media pressione | Produzione di vapore e caldaie |
| Manutenzione del montante idraulico | Supporto idraulico |
| Alloggiamento semialbero automatico | Carter dell'albero motore automatico |
| Tubo di linea | Trasporto di petrolio e gas |
| Tubi e tubi | Trasporto di petrolio e gas |
| Praticare dei tubi | Perforazione di pozzi |
| Tubo di perforazione geologico | Perforazione geologica |
| Tubi per forni, tubi scambiatori di calore | Tubi di forno, scambiatori di calore |
| Tolleranze del tubo in acciaio senza saldatura al carbonio | ||
| Tipi di tubi | Dimensioni tubo(mm) | Tolleranze |
| Laminato a caldo | OD<50 | ±0,50 mm |
| DE≥50 | ±1% | |
| PESO <4 | ±12.5% | |
| PESO 4~20 | +15%, -12.5% | |
| PESO>20 | ±12.5% | |
| Trafilato a freddo | DE 6~10 | ±0,20 mm |
| DE 10~30 | ±0,40 mm | |
| DE 30~50 | ±0.45 | |
| OD>50 | ±1% | |
| PESO≤1 | ±0,15 mm | |
| PESO 1~3 | +15%, -10% | |
| PESO >3 | +12.5%, -10% | |
La materia prima del tubo di acciaio al carbonio senza saldatura è la billetta a tubo rotondo, billetta a tubo rotondo che deve essere tagliata dalla macchina da taglio, la lunghezza della billetta è di circa 1 metro, e inviata al forno dal riscaldamento del nastro trasportatore. La billetta viene alimentata in un forno e riscaldata a circa 1200 gradi Celsius. Il carburante è idrogeno o acetilene. Il controllo della temperatura nel forno è il problema principale. Dopo che la billetta del tubo rotondo esce, viene perforata dal punzone a pressione. In genere, il perforatore più comune è il perforatore a rulli conici. Questo tipo di perforatore ha un'elevata efficienza produttiva, una buona qualità del prodotto, un grande diametro di perforazione e può indossare una varietà di acciaio. Dopo la perforazione, la billetta a tubo tondo viene successivamente arrotolata mediante tre alte diagonali, laminazione continua o estrusione. Dopo l'estrusione, il tubo deve essere rimosso per la calibratura. La pinza ruota nell'embrione di acciaio attraverso un trapano conico ad alta velocità per perforare i fori e formare tubi in acciaio. Il diametro interno del tubo in acciaio è determinato dalla lunghezza del diametro esterno della punta della pinza. Dopo aver dimensionato il tubo in acciaio, entra nella torre di raffreddamento e viene raffreddato mediante spruzzatura di acqua. Dopo aver raffreddato il tubo in acciaio, questo verrà raddrizzato. Dopo la raddrizzatura, il tubo in acciaio viene inviato dal nastro trasportatore alla macchina di ispezione del metallo (o prova idraulica) per l'ispezione interna. Se sono presenti crepe, bolle e altri problemi all'interno del tubo in acciaio, viene rilevato. Ispezione della qualità dei tubi in acciaio dopo la stretta selezione manuale. Dopo aver ispezionato il tubo in acciaio, il numero, le specifiche e il numero di lotto di produzione vengono spruzzati con vernice. E dalla gru nel magazzino.
Profilo aziendale
La nostra azienda è una grande impresa internazionale di produzione e vendita di acciaio che integra produzione, vendite, lavorazione, distribuzione e servizio. Il magazzino copre un'area di oltre 30,000 metri quadrati con una produzione annua di 400,000 tonnellate. È possibile implementare standard GB, ASTM, JIS, DIN e altri. Con Chengdu Iron and Steel Group, Metallurgical Group, Baosteel Group, Baosteel Group, Angang Group e altri noti stabilimenti siderurgici nazionali per stabilire una relazione di cooperazione a lungo termine.
Certificazioni
L'apparecchiatura di prova è completa e la forza tecnica è forte. Il magazzino si estende su una superficie di oltre 30000 metri quadrati, con una produzione annua di 400000 tonnellate. È possibile implementare standard GB, ASTM, JIS, DIN e altri. DOMANDE FREQUENTI:
D1:posso ottenere campioni prima dell'ordine?
A:Sì, Certo. Di solito i nostri campioni sono gratuiti, possiamo produrre con i vostri campioni o disegni tecnici.
D2: Posso andare in fabbrica per visitare?
R:naturalmente, diamo il benvenuto ai clienti di tutto il mondo per visitare la nostra fabbrica.
D3:quali informazioni sui prodotti devo fornire?
A:è necessario fornire il grado, la lunghezza, la larghezza, il diametro, lo spessore, rivestimento e il numero di tonnellate che dovete acquistare.
D4:il prodotto è stato ispezionato prima del carico?
R:naturalmente, tutti i nostri prodotti sono rigorosamente testati per la qualità prima dell'imballaggio e i prodotti non qualificati verranno distrutti.accettiamo ispezioni da parte di terzi.
D5: Come ci fidiamo della vostra azienda?
A:Siamo specializzati in acciaio per anni, sede centrale si trova a Jinan, provincia di Shandong, siete benvenuti a indagare in qualsiasi modo, con tutti i mezzi, abbiamo certificato CE e ISO, qualità può essere garantita, il punto più importante è che spediamo abbastanza peso come da ordine.